购买指南最好的挡泥板

大多数人认为挡泥板是为了保护你从背后的车辆水、泥浆或砾石喷你的轮胎。虽然这是真的,也有自私的拟合它们的理由。

挡泥板做的非常有效的保护你的较低的边缘和底部的车辆,以及油漆的表面,从淤泥和累积损伤。因此,你的汽车或卡车保留更值得时候卖掉它。

重要的是要得到正确的大小为你的汽车挡泥板,但也有不同的材料和合适的选项需要考虑。

注意事项

适合

挡泥板,泥浆警卫,警卫,他们基本上都是一样的。应该不言而喻,正确的大小是很重要的,但它是一个地方有些人不应当尽可能多的关注。错误的模型是令人沮丧的,所以它总是值得反复检查。你有两个基本选择:钻或no-drill。快速看下车轮拱罩会告诉你哪种类型你有。

钻:这些汽车挡泥板是没有在车轮水井predrilled洞。这些,你必须自己钻洞。“通用”是一个流行的挡泥板,描述几乎总是需要钻孔。然而,有一个限制这个健康是多么普遍。没有这种东西适合每辆车的挡泥板,所以你还是需要检查的一般规范。

No-drill:这些泥浆皮瓣适合车辆车轮水井predrilled漏洞。No-drill挡泥板适合一个特定的位置和间距,所以它是更重要的检查,,你的车辆模型。小差异可能意味着孔对齐将是一个问题。这也是常见的前方和后方挡泥板大小不同。模型的差异也将涵盖诸如双后轮车你不希望你会一样的挡泥板如果后桥车轮。

安装

合适的硬件通常是提供挡泥板,通常的形式自攻螺丝(特别是便宜的模型)。一个受欢迎的替代方法是使用垫圈螺母和螺栓。虽然它可能不是实际所有车辆(你需要能够达到车轮拱罩内收紧螺母)洗衣机将帮助阻止紧固件穿进,最终通过泥浆皮瓣。

特性

材料

你通常会发现挡泥板的热塑性塑料(通常称为塑料或PVC),橡胶,或者铝。

塑料通常是用于汽车挡泥板。很容易塑造成更符合空气动力学和视觉上赏心悦目的形状,按照车辆的轮廓。这也是光和相对容易的颜色。玻璃纤维是有时用于加固。

塑料的缺点是很严格的,所以非常泥泞的条件或融化的雪,碎片可以建立车轮拱罩和泥浆。你应该清楚它在继续之前,但它通常发生在最糟糕的天气!

橡胶是一种重型材料常用的挡泥板设计卡车,四驱车,和大平台大,耐用皮瓣是最重要的。与塑料模型,一个橡胶瓣将flex,所以碎片不建立。橡胶也受越野车和司机经常在恶劣的条件,因为他们可以减少开车超大版本创建自己的定制的挡泥板。这不是你可以用塑料挡泥板。

铝挡泥板,通常打磨抛光,卡车和半决赛看起来不错。这些都是艰难的,但是它们没有任何灵活性,所以石在高速度的影响可能会削弱或变形。他们也可以增强橡胶heavy-wear地区。钢和不锈钢部分也可以用于此目的。

耐用性

在正常情况下,天气对诽谤防护罩的结构几乎没有影响,但如果你经常开车在极端条件下,值得检查他们的韧性。一些模型是用于在低温或高温,但你很少会发现精确的数据。如果这对你很重要,你需要联系制造商。万博mantex体育手机

风格

自定义襟翼:如果你特别自豪,因为你的道奇公羊150年福特,或另一辆车,你可以找到自定义品牌挡泥板,虽然你经常会为他们支付溢价。更重要的是,便宜,没有品牌的产品通常来自同一制造商!

模式:你有时会看到玩笑模铸在后方挡泥板底部附近,或一个industrial-style花纹板模式。您可能想知道什么目的这些服务,因为他们不能让一部分受到水或石头。答案(甚至制造商承认这一点),它们是纯粹的装饰。

常见问题解答

问:挡泥板法律规定吗?
一个。这取决于你住在哪里。没有联邦法律,但在阿拉斯加、加利福尼亚、内布拉斯加州和路易斯安那州,某种形式的“喷雾抑制装置”是必需的。其他几个州要求他们如果没有安装后挡泥板。在半决赛上,它通常是必要的适合的后轮挡泥板牵引车和拖车。每个国家都有自己的规则,这些可能会改变,因为你最后一次检查,所以这是一个好主意保持电流。

问:挡泥板需要多大?
一个。再次检查是很重要的国家法律(尤其重要的商业卡车司机和半司机旅行跨越国家边界)。大多数要求泥浆皮瓣至少是完整的轮胎胎面宽度和高于路面达到6英寸或更少。

问:挡泥板难以适应吗?
一个。他们不是在技术上具有挑战性的,但可以耗费时间的工作。no-drill类型非常简单。检查“韩”和“RH”标记,这样你知道车辆适合它的哪一边。几只是推入配合,尽管大多数需要紧固件。你需要小心,如果有必要深入你的轮子。制造商提供的说明,你可以在网上找到视频。在一些车辆,钻的间隙可以紧车轮,所以你可能需要删除它们。对于任何工作在你的车,如果你不自信,最好把它专业。