优秀的全能路轮胎为旅游综合功能,赛车和通勤。
耐用和崎岖的道路轮胎钢筋增强道路改善稳定性的控制,特别是当骑下坡课程和急转弯。抵制公寓从穿刺和人行道上分裂。轻量级/方便运输和储存。由一个可信的品牌在顶级联赛公路赛车。时尚的设计很容易匹配大多数自行车。
轮胎大小可能会大,配合太紧框架和挡泥板。
方便的替代自行车轮胎-混合动力和休闲自行车的抵抗正常磨损在中等或低强度。
强化外壳抗拒公寓。稳定和安全。踏板导航路面和越野公园小径。耐用的钢支撑架。值得信赖的品牌休闲自行车。26日,1.95英寸。方便运输和储存在需要的时候使用。
不是为了海岸,所以骑自行车必须保持迅速的速度消耗更多的能量。
中等价位的折叠自行车轮胎,可以解决大部分路况时骑以合理的速度。
赢得赞美它如何处理崎岖的地形以及公路。抗刺穿。不太具有挑战性的在边缘。
不是最健壮的轮胎迅速骑。
轻便和耐用培训轮胎严重的骑自行车的人,受到顾客的称赞。
易于储存和运输车辆或支持在一个车库。加强踏板保持轮胎的完整性和抗穿刺/分裂。强劲、稳定和可靠。轻量级的,持久的和持久的。高强度训练的课程。
宽度不足可能会骑自行车的人来说更喜欢更大的轮胎。
可折叠的公路自行车轮胎,适合公路比赛,易于储存和运输。
理想的替代和赛车轮胎磨损道路。最好使用700厘米轮子。由耐用的尼龙材料和冲击吸收性橡胶材料。可折叠的轮胎确保容易运输和存储。收益和保持速度轻松,没有踏板或重量。
只适合选择车轮大小,小范围之内。
我们建议这些产品基于一个密集的研究过程,旨在切断噪音和发现这个空间的热门产品。专家的指导下,我们花时间考虑的因素,为你带来这些选择。
大量的休闲自行车骑手几乎不会考虑轮胎携带周围,至少直到一个平,分裂或碎片。突然,是时候买一个新的道路自行车轮胎和你面对令人眼花缭乱的选择。
找出合适的大小和类型可以混淆的原因很多:比如,使用两个测量系统,指标和英语。有两种类型的市场上空气阀门。有轮胎设计折叠在参观旅行,携带和轮胎不能折叠。
不要让威吓你所有的选项。我们在这里帮助。
在你的自行车轮胎的类型取决于你的自行车及其目的。如果你有一个昂贵的复合赛车,轮胎是整个轮系统不可分割的一部分(和价格来匹配)。一个现成的公路自行车从本地零售商店不是那么专业。
有三种类型的公路自行车轮胎今天市场上:夹子,管状,无内胎。
这是最受欢迎的类型的轮胎,可以发现在大多数零售自行车。适合夹子内轮胎内胎,然后钩到边缘的内部。膨胀管时,对rim的夹子轮胎压紧,紧紧粘在一起的一切。虽然夹子轮胎有问题(见下文),这些轮胎是便宜的比市场上其他两种类型,他们更容易更换。
夹子轮胎穿刺等问题,侧壁分裂,捏公寓。
刺:路碎片像钉子和玻璃碎片可以刺穿轮胎,导致泄漏。小刺通常可以修复补丁,但轮胎内胎和多个穿刺会站起来。
分裂:老龄化,削弱或破坏侧壁可以分裂以及轮胎的直径。轮胎胎侧与恶化应尽快更换。
捏公寓:这些发生在内胎轮胎和轮辋之间被抓。内胎膨胀,赢得轮胎按压在rim与增加力量,破坏了内胎,通常要求它被取代。
价格:一个夹子轮胎的价格范围从20到55美元。
轻而不易穿刺、管式轮胎通常选择的轮胎道路自行车赛车手。这种类型的轮胎没有内胎,因此更庞大和体重。但也没有珠放贷结构,轮胎是很少完全是圆的。轮胎和管状胶合到位,因此需要特制的钢圈。
价格:管式轮胎的价格范围从24美元,至79美元。
一种新型的公路自行车轮胎,无内胎轮胎,管式轮胎的最佳特性,改变他们clincher-style轮子。无内胎轮胎外,无内胎轮胎要轻得多。而不是粘在边缘,无内胎轮胎被设置在一个类似的方法关键轮胎(通常是使用一个转换工具包)。无内胎轮胎的优点是可以快速改变如果你得到一个穿刺。
价格:一个无内胎轮胎的价格范围从36美元,至90美元。
一旦你决定了轮胎的类型,下一个决定是胎面需要的类型。如何和你使用自行车将决定涉足的领域,最适合你最常遇到的路况。
通常被称为“浮”自行车社区,无花纹的轮胎是光滑的。一个没有经验的骑手可能认为没有踏等于没有吸引力,但事实恰恰相反,由于骑手的车轮之间的重量分布。无花纹的轮胎符合严格的道路或轨道和邪恶的准确曲线。
通勤者和休闲乘客可能更喜欢公路自行车轮胎胎面。这些可用的模式和厚度。胎面可以简单略厚外踏波或“V”模式的线程。它可能有一个“厚的防穿刺软”层来抵御公寓。也可以是一个精简版的山地自行车多节的轮胎。
不同质量的骑手来说,沿着道路——从光滑的郊区路面为什么小巷砾石小路——轮胎提供光滑和有图案的胎面可以提供牵引不同的表面。混合动力汽车轮胎也胎面寿命更长,并且得到更少的刺。
如果你已经购买轮胎,你见过一个令人迷惑的差异测量。一些使用“c”列表大小毫米,和其他人在英寸显示测量。例如,一个常见的赛车轮胎测量是700 c x 25毫米。但看看hybrid-tread通勤轮胎,测量可能读“26 x 2.5中。”(第一个数字是轮胎的直径,和第二个数字是宽度)。
这种差异的原因在测量起源于早期的自行车。简单地说,赛车的普及和旅游自行车在欧洲最终导致几乎所有自行车在这两个类体育规测量。山自行车在美国很流行是以英寸。
你如何找出哪些轮胎尺寸适合你的自行车吗?最简单的方法是检查现有的轮胎。测量通常是塑造成夹子轮胎的胎侧。对薄赛车轮胎,上浆的细节可能会印在侧壁或管。一些专门的钢圈轮胎尺寸打印与边缘测量的外边缘。
轮胎的宽度范围可以从几毫米到三英寸以上。
薄轮胎:轮胎更薄,更轻,更快,往往是使它理想的参赛者寻找优势的速度。薄的轮胎都没“滚动阻力”,因为他们少接触的道路,满足空气阻力。万博mantex体育手机他们也不太舒适,有一个更高的轮胎压力(磅/平方英寸的气,或psi) - 75 psi或更多和更容易刺穿或失败在侧壁。
宽轮胎:宽轮胎提供一个更舒适的乘坐由于更广泛的胎面和低psi (35 - 70 psi)。这些轮胎提供更多的滚动阻力,这并不是伟大的赛车,但非常感激当展期境内公路或推进泥浆。
轮胎的外径扮演着一个重要的角色在自行车旅行的速度和它如何处理在路上或障碍。混合和通勤自行车可能使用轮胎的直径26日,27日,或29英寸,类似于山地自行车轮胎。
可折叠的自行车轮胎使用凯夫拉尔珠而不是硬线珠让轮胎flex可以折叠。这些轮胎有点比轮胎用铁丝珠轻。
取代赢得轮胎时,这是一个好主意来取代内胎在同一时间。
找不到胎侧上的轮胎尺寸或钢圈吗?去自行车制造商的网站,查找你的自行车轮胎规格模型。
大多数公路自行车轮胎应持续至少500英里之前需要被取代。一些混合轮胎去年超过1000英里,这被认为是一个很好的寿命。
有时候赢得轮胎和内胎并不完全符合,即使轮胎和管是正确的大小。试着充气内胎前约一半紧迫的轮胎。挂载到rim在一起然后完全膨胀管。这将有助于对rim的轮胎正确。
一个。无内胎轮胎更常用的公路赛车手和铁人三项运动员,但他们吸引乘客的优势。首先,他们不屈服于压力的公寓。道路质量改善,整体舒适,因为无内胎轮胎可以卷在一个较低的轮胎压力,减少那些spine-jarring颠簸在崎岖不平的表面。在消极的一面,无内胎轮胎比赢得轮胎贵得多,复杂安装(甚至一个适配器设备),并且可以更难补丁或修复。
一个。在大多数情况下,是的,但是请注意,你可能需要购买新钢圈如果你下降明显窄宽度。是个好主意购买轮胎的宽度一样的你替换,或尽可能接近相同。一旦新轮胎安装和校准,确保你正确地调整刹车联系钢圈。万博mantex体育手机
