重型和可靠的公式,毫不费力地保护和润滑在一个相当合理的价格。
高温稳定性。抗腐蚀和氧化。保持高沸点。润滑橡胶和金属部件。容易与其他点3制动液体混合。
这将是方便的,如果这个公式是可用在其他瓶子大小。
全面的一个很好的选择,便宜的,提供一个伟大的制动性能。
负担得起的。3尺寸。保护金属部件的腐蚀。工作保护刹车从常见问题源于每天使用。持续的时间要比平均制动液。使用磁盘、鼓和ABS刹车系统。
安全地进行复核,以确保瓶子是密封的,只要它的到来。
便宜,对高温弹性,混合与其他点3液体。
32盎司。和1加仑大小。高沸点。负担得起的。为盘、鼓和ABS刹车系统。
这是一个简单的解决方案,不做任何事,没有竞争。
高端制动液,对从你的制动系统,获得最好的性能,是一种很好的长期投资。
防止制动系统腐蚀。由于蒸汽锁防止刹车故障。用于光盘或鼓式制动器系统。
STP有点昂贵,但它是一个高档制动公式司机信任已经有几十年的历史了。
这种长期的石油从质量品牌适用各种机型。
处理高沸点之前出来这是一个加在丘陵地区。比其他制动液会持续更长时间。适用于各种刹车。
一些评论家认为包装可以更好一点。
我们建议这些产品基于一个密集的研究过程,旨在切断噪音和发现这个空间的热门产品。专家的指导下,我们花时间考虑的因素,为你带来这些选择。
尽管引入更多的现代版本,点3仍然是这个国家最受欢迎的制动液。有一个常见的误解,以为新的点4点5更先进,但这并不是完全准确的,有充分的理由你最好坚持点3。
液压系统,用于刹车的车辆,需要流体产生压力。水不是一个好的选择,因为它太容易导致生锈和沸腾。你的刹车可以达到超过350°F与普通道路使用,和高达1000°F在沉重的负载下喜欢赛车。石油油脂机械中经常使用,但是刹车液体使用溶剂、润滑剂(通常是合成),腐蚀抑制剂。这些组件也确保制动液不冻结。
点系统:的点(美国交通部)系统编号制动液开始点1和点2,但现在都过时了。使第三点“基线”产品,但也有4点,5点,5.1点。的区别是什么?
主要是关于沸点和点标准引用二:干沸点(新)和湿(退化)沸点。后者是制动液吸收了3.7%的水分,这大约需要两年。实际上,它会降低沸点,从而降低效率。下面的数字是最低标准,为了符合规定的类别:
点3仍然是伟大的全能型选手,但其他配方可能需要更高的温度。一些现代防抱死制动系统(ABS)变得非常热,所以点3并不总是推荐。这同样适用于赛车车辆。通常,但并非总是如此,这些使用点4。(注意,一些制造商的规格更高点3。如果你经常做长途旅行的制动,或你想把你的老爷车跟踪的日子,这是一个好主意。)
点5是硅树脂,所以它不吸收水分,因此可能需要更高的温度。它也不能降低很快。然而,它泡沫可以产生气泡,降低效率。大多数汽车制造商不推荐它,所以它是主要用于军用车辆。它不吸收水分意味着它不会被腐蚀制动如果车辆坐长时间未使用的系统。
点5.1是化学相似点4,可以混合。这不是硅,但它执行像点5。然而,在很多次的价格点3,不受欢迎,而且在大多数情况下,它不提供足够的好处是值得额外的钱。
你想买3点制动液因为这就是制造商将在你的车或说卡车,但哪一个?公平地说,有很多相似之处,也不容易在二者之间做出选择。好消息是很难出错,只要你遵循一些预防措施。
大多数现代点3制动液使用合成润滑油,而不是传统的矿物油,但是也有例外(比如一些劳斯莱斯模型)。只要有可能,使用制造商推荐的,不要尝试使用点4,因为你认为它会提高性能。一些车辆(通常澳大利亚,但也亚洲)比美国制造商使用不同形式的橡胶,和一些制动液配方可以攻击。不是一个好主意!主要是你会好的,但你不希望你的例外,所以一定要仔细检查。
但重要的是要选择正确的类型的点3制动液,这并不意味着你局限于原始设备制造商,如丰田、福特、本田、或克莱斯勒。虽然可能不是巨大的区别,但这些往往是几美元更加昂贵,从主要的润滑油品牌和产品一样好或更好。
你也可以看到一个SAE评级(通常J1703),这意味着它符合或超过规定的标准由国际汽车工程师学会以及点。
检查制动液是否与你兼容制动系统:鼓、光盘或ABS。大多数正常工作与前两个但不总是后者。
使用寿命往往援引两年,但它是三个品牌。这意味着它可能是更有弹性的影响很快吸水,不分解。
制动液泄漏:阿瑞斯制动液压力泄漏
这是至关重要的,没有泄漏,整个制动系统的压力是恒定的。在汽车商店,他们使用compressor-powered工具,但这些并不便宜。这个负担得起的手动泵是理想的机械。它作用于阀瓣或鼓式制动器,使这一个简单的个人工作。
手防护:Gloveworks重型手套
如果点3制动液可以通过汽车漆吃,想象它能做些什么来你的手。腈比乳胶对油和溶剂提供了更好的保护,而这些额外的厚手套更好的撕裂和穿刺阻力。他们也有布纹面为一个安全的控制工具。
当我们建立一个产品评论,我们通常给的预算,中档,和昂贵的选择。点3制动液,没有真正为我们足够的多样性。
如果你买一个便宜点3制动液,你可以得到一加仑约20美元。你将支付15美元到25美元一夸脱从高档品牌,但大多数汽车只需要一夸脱。在两年的时间里,所有刹车油便宜每加仑的东西将会退化——做——这是一个虚假的经济。
底线是,以确保它是正确的类型的车辆和购买最好的制动液。区别是不够你买披萨!
如果你买二手车,很有可能你不会知道什么时候最后一次改变制动液的。如果是一辆汽车你已经好多年了,也许你不记得是去年还是前年。这里有一些指标,改变是由于:
一个。不幸的是,没有一个答案。这取决于汽车制造商。有些制造商说每20000英里,每40000英里。有人说两年,一些三,和只说“定期”!唯一安全的课程与时间去放下你的用户手册。如果你找不到信息,进行短时间:每两年。制动液不是昂贵的,它是更好的安全比抱歉。
一个。这并不是绝对必要的,你可以充值你的制动液储层和流血刹车摆脱任何空气,但它的绝佳机会,你有汽车在空中,轮子。它还将确保你的整个制动系统的主要条件。
一个。一个建议倒到猫砂盘,让它蒸发,然后扔掉残渣。我们强烈不同意这个方法。制动液含有危险的化学物质(包括重金属),不应该进入普通垃圾或有任何机会进入下水道或水道。许多汽车零部件商店将从其他车辆流体)(在一个单独的容器,或者你可以联系你当地的浪费机关危险废物回收的位置。万博mantex体育手机
