最好的散热器测试工具最方便和兼容性。
使您可以轻松地在散热器测试泄漏。散热器帽颜色很容易找到合适的适配器来为您的特定模式。包括老和进口车型的几个选项。
适配器不兼容的几个美国制造的汽车品牌。
一个伟大的工具包,它提供了你需要的一切。
有17个不同的适配器和1通用适配器。甚至18-inch-long胶管适应紧凑的空间。该病例是体格健美的和有组织的方式是有意义的。
指令可以有点难以理解。
的散热器测试套件为你为你的钱得到最好的价值。
装备有一个数组的帽子,包括为新型通用和福特汽车适配器。包括能力测试散热器盖。案件的内部有小泡沫垫在外面是硬塑料。
不容易识别不同帽由于他们是如何定位。
一个伟大的工具包,它提供了最基本的体面的价格。
有良好的指示教初学者如何使用测试人员。有12种不同的适配器,适合各种各样的汽车。易读的温度计和压力表。
可能需要购买不同的适配器来适应您的特定车型。
我们建议这些产品基于一个密集的研究过程,旨在切断噪音和发现这个空间的热门产品。专家的指导下,我们花时间考虑的因素,为你带来这些选择。
冷却系统是最重要的一个组成部分功能的引擎。有很多的汽车保养方面争论和意见。然而,每个人都同意的一件事是需要保持你的引擎过热,过热的发动机运行的引擎,不会很长。
不幸的是,许多散热器和冷却系统问题或误诊,冒着灾难性故障和昂贵的维修。散热器泵压力测试工具可以帮助您发现和诊断在冷却系统,避免泄漏问题。
压力测试工具包允许您安全地复制水平的压力当发动机运行时的冷却系统经验,使其更容易寻找泄漏。
了解寻找在一个测试套件,重要的是要了解你的汽车的冷却系统是如何工作的。
作为冷却剂穿越你的引擎,它吸收热量引擎生成。散热器作为热交换器、冷却空气流动的冷却剂冷却之前回到引擎来吸收更多的热量。冷却剂系统加压,提高了冷却剂的沸点。这允许你的引擎运行温度需要为了有效地运作,而沸腾冷却剂。
购买测试设备时,您需要考虑的第一个问题是你是否会购买单个车辆的装备,还是你打算使用它在几个不同的制造和模型。有些工具是面向特定的使,而其他人则包括适配器市场上几乎所有主要汽车品牌。
要记住另一个因素是易用性,尤其是如果你不是一个专业的技工。一些制造商去超越工具尽可能简单和容易。例如,一些模型包括彩色编码的散热器测试帽,每个颜色对应一个汽车品牌。因为他们中的许多人看起来几乎相同的乍一看,这是一个简单的方法来确保你使用正确的合适的车辆。
与各种各样的选项和价格点,有很多功能购物时你应该找一个测试套件。
包有不同压力等级。典型的冷却系统在10到20 psi的压力。有售后散热器帽增加更高的压力,虽然增加的压力可能会导致对其他组件的附加压力,并不是设计来处理压力,如垫片、软管和夹。
至少购买一个测试套件是额定压力一样,上市你的散热器盖。
一些测试工具有一个补充工具旨在帮助您取代失去冷却系统的冷却剂没有捕获气泡。套件,包括这个功能是一个很好的价值,作为一个单独的散热器补充装备能单独成本60到70美元。
一些测试工具有一个补充工具旨在帮助您取代失去冷却系统的冷却剂没有捕获气泡。套件,包括这个功能是一个很好的价值,作为一个单独的散热器补充装备能单独成本60到70美元。
自锁、快拍相机连接器是另一个方便的特性包括许多测试套件。这不仅便于连接和断开设备的组件,而且确保你不意外失去来自一个贫穷的压力连接。
测试套件可以相当多样化的质量和价格。这绝对是一个产品类别,你得到你支付的。
便宜:最便宜的工具将包括支持几个使或重点地区制造商。例如,他们会与我们合作和亚洲制造的汽车,而不是欧洲人。散热器帽通常不是自定义为特定的,但是一种通用,one-size-fits-most风格。这些工具将成本35美元至75美元。
中档:中档包范围的汽车将包括更广泛的支持,定制散热器帽和改进材料和建设。这些工具将运行75美元到125美元。
昂贵的:这些包是实质性的改善质量。他们通常会使用几乎所有的汽车,用高档材料和经常会有净化和加药系统包括在内。期望薪酬125美元到250美元。
永远都打开散热器盖在你的引擎正在运行最近,或者已经运行,仍然是热的。允许足够的时间发动机冷却。记住,你的冷却系统压力下,包含液体,沸点附近。如果你打开散热器在发动机热,液体可以喷出来,造成烧伤。
冷却系统是否目前的压力下,挤上散热器软管。越难挤出软管,更多的压力系统。等到没有打开散热器盖之前没有压力。
确保冷却系统在测试之前。散热器的液体应该略低于上限,和溢出水库将行指示最大填满。
从不超过上市psi散热器盖。如果你这样做,你可能会损害内部密封,垫圈和软管不是设计来处理额外的压力。
一旦你有适当的压力,视觉检查任何泄漏或滴的引擎冷却剂。请记住,并不是所有的水管都是可见的。有些藏在小木屋。即使你不能看到所有的软管,你应该能够闻到冷却液是否有泄漏。
留意你的压力表。如果没有可见的泄漏,但是你的压力下降超过几级几分钟,你可以有一个内部泄漏。这可能是一个吹汽缸垫的迹象。
一旦你做测试,你需要释放压力前盖。一些工具,特别是高端的,包括一个压力释放值。如果你不,只要发动机仍然冷,慢慢地把帽子,轻轻的来回岩石里面安全地释放压力。
的Toolsempire 28-Piece设置通用散热器压力试验机是一个很好的中间道路的选择。它包括彩色编码限制,支持几乎所有,以及真空净化和补充工具。
的Astro 7858通用散热器压力试验机是一个相对高端的装备,包括一个35 psi计用于测试高压系统,颜色编码的帽子,与大多数使阳极电镀铝适配器和作品。
问:我做一些机械的工作。将这些包容纳专业使用?
一个。绝对的。许多更昂贵的包被用于全国各地的商店和应该适当的照顾。
问:如果一个工具箱没有适配器为我的车,我可以订购吗?
一个。在高端装备,是的。与最常见的适配器制造商船包保持低价格。如果你需要额外的,不太常见的适配器,你可以命令他们装备的情况下可能已经打开放在插槽。
问:还有其他方法来知道我的散热器盖是坏的吗?
一个。如果你不能找到任何泄漏,但车辆过热时,发动机运行时,你可以试着运行压力试验机的发动机连接的散热器盖。如果车辆没有过热,那么几乎可以肯定一个糟糕的散热器盖,不再保持系统加压,使冷却剂沸腾。
