全地形车轮胎被设计成用于每天和越野。他们适应标准的柏油马路,但可以导航沙子,泥土,泥土、碎石和其他类似的越野环境相对轻松地。全地形车轮胎,卡车和suv上执行最好的四轮驱动,四轮传动装置。
全天候卡车轮胎是专门用来控制街道路面的大部分时间你开车,而越野/ mud-terrain卡车轮胎土地范围的另一端,制造主要是越野和搅浑。全地形轮胎下降在频谱的中心——他们是轮胎处理两个极端,当你需要他们,但他们中间最适合条件。这意味着你可以包装你的野营装备,走高速公路一个越野跟踪访问点和安全仍然让它通过泥泞的小道的起点和岩石条件,你真正的冒险开始了。
记住,当你可以在冬天开全地形车轮胎条件,冬用轮胎将提供全天候轮胎牵引力超过50%,仍然使它们最好的选择在全地形轮胎温度始终低于40度。
冬用轮胎是由软橡胶化合物抗成为刚性尽管气温下降。他们在寒冷的温度保持灵活性,允许更多的轮胎和道路之间的牵引。更重要的是,他们独特的宽的胎面花纹沟槽提供微小的逃生通道泥浆,雪和冰。橡胶和道路之间的摩擦融化冬天橡胶表面的元素,流经裂缝沿轮胎直到驱散到路上。小,深缝在冬季轮胎,称为sip,穿过水和泥浆避免湿路滑胎。
虽然有相似之处越野和雪地轮胎设计,包括橡胶履带宽,grip-enhancing凹槽,雪地轮胎是所有冬季道路状况的最佳选择。
并不是所有的全地形轮胎都是为相同的目的而设计的。有各种品牌和型号适合一个同样不同光谱的驾驶环境和驱动程序的要求。尽管如此,由于全地形车轮胎更耐用比全天候卡车轮胎,胎侧厚。同时,他们可以更大的和更广泛的比标准轮胎,使它们更适合你的拖曳和搬运需要全天候踏板相比。为搬运沉重的碎片,一个露营者甚至多个汽车,全地形卡车轮胎提供一个更激进的胎面,最重的,最耐用的全地形轮胎,使他们最好的轮胎,胎面类型购买这样的目的。
你可以支付400 - 900美元的最小的四全地形车轮胎。
你需要知道什么:一个轮胎设计几乎完全使用越野,除了旅行时对公路越野的位置,是必须的。
你会喜欢:有90个可用16-24-inch宽边缘变化在这种模式下,给你选择你需要越野和船模试验的需要。横向z字形踏板和肩槽清晰的泥浆从胎面,保持强烈的控制。
你应该考虑:这些轮胎磨损更快当大多数英里驱动在光滑的路面。考虑多远你要开车在公路越野远足。
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你需要知道:的Geolandar x有39个钢圈设计变化从第15 - 22英寸宽。
你会喜欢:一个三层的侧壁在参差不齐的越野条件下可以提供额外的耐用性。锯齿形凹槽深度sip允许水通道通过踏回地形。
你应该考虑:虽然它提供了轮胎尺寸较小的边缘,他们不像一些全地形轮胎。最重的责任全地形轮胎的最大大小。
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你需要知道:rim有60个不同尺寸15 - 24英寸宽。
你会喜欢:打开贝壳肩膀阻止踏板挖到雪中,除了沙子,泥土、碎石和等。轮胎的侧壁两边都有不同的设计,允许您定制您卡车的审美。45000英里的有限质量保证让你在路上。
你应该考虑:与广泛的轮胎轮辋尺寸,没有竞争对手尽可能多的变化。
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你需要知道:有34个变化边缘大小16 - 22英寸宽。
你会喜欢:轮胎设计与牵引凹槽为雪和sip提高抗湿滑,白雪皑皑的条件。60000英里的有限质量保证提供了多达72个月,以及客户满意度的审判长达60天,一套完整的轮胎。
你应该考虑:比其竞争对手这轮胎有点贵但是有许多好处。
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你需要知道:从16 - 20英寸轮辋宽度范围25变异选项可供选择。
你会喜欢:这些倍耐力轮胎轮胎胎面花纹专门设计用于使水和泥浆漏斗出凹槽,在人行道上开车。胎面sip提供控制在光滑的斜坡上。为艰难的越野环境增强侧壁和50000英里的保证让这全地形轮胎最全面的三个乘客。
你应该考虑:如果你一直工作或旅游目的地与同样光滑的路面崎岖的地形,这是你最好的选择。
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你需要知道:最全面的全地形通勤轮胎与57变化15 - 22英寸的车轮。
你会喜欢:micro-grooved踏使雨水和小雪的可靠控制。这个Nexen轮胎模型有一个宽阔的肩膀和增强边缘块咬深入磨料地形。为保证正常磨损到50000英里,这是最好的越野通勤全地形轮胎。
你应该考虑:这个轮胎是最好的用于那些大部分时间都上班或旅行越野条件但仍然需要得到他们需要去的地方铺有路面的道路,一天就完成了。
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你需要知道:从15到20英寸轮辋尺寸跨度36变化可供选择。
你会喜欢:车轮踏面提供了深,宽槽增强越野控制以及控制雨和雪。
你应该考虑:还有其他尺寸选择少于最佳值全地形轮胎,但他们是最便宜的。
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你需要知道:这个横滨拥有最大的各种边缘尺寸从第15 - 22英寸和110个变异。
你会喜欢:你一定会找到合适的为你的卡车轮胎。平行凹槽环航轮胎减少湿路滑胎的机会。
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你需要知道:Terra手G2的重型轮胎侧面而提供92个变异的钢圈17-24英寸宽。
你会喜欢:可变螺距模式与深sip为安静开车时,给你一个更和平的越野一整天后开车回家。65000英里的保修和大型轮胎35.51英寸宽,G2使一个伟大的越野轮胎双打作为重工程车辆轮胎牵引负载。
你应该考虑:吃较多的轮胎更大的负荷。
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