当你有一个柴油车辆,除了添加燃料,您需要添加柴油废气液体。柴油车辆需要柴油废气流体减少发动机排放,降低他们对环境有害和安全开车。
最好的柴油废气流体符合美国环境保护署的标准,并从杂质是免费的。柴油机废气Valvoline溢价的蓝色液体是首选,因为它是兼容所有的选择性催化还原系统,满足环保局的接近于零的氮氧化物排放水平的标准。
在2010年,美国环保署创造了更严格的标准柴油车辆排放减少氮氧化物和颗粒物排放。柴油机尾气流体是成功的关键。柴油机尾气流体去离子水和尿素(物质生产合成氨和二氧化碳)。水库油箱的柴油机尾气分离的液体注入到排气系统控制特定的排放。在排气系统,柴油机尾气液体蒸发和与氧和氮氧化合物反应生成氮气和水蒸气。
它知道是至关重要的柴油机尾气流体不是一个燃料添加剂,所以你必须永远不会将它添加到油箱。从柴油机尾气流体比柴油重,它会沉到你的油箱的底部,可能会损害整个车辆的燃油系统。如果你发现柴油机尾气液体不小心添加到你的油箱,建议你甚至不启动引擎。相反,呼吁立即服务,试图防止昂贵的维修。
现代汽车故障保险功能,如果你的柴油机尾气液体。这个特性使你的车辆附近无用的,因为它限制了运动低于5英里每小时。这就是为什么它是至关重要的,留意你的柴油机尾气流体测量和注意那些500英里,low-diesel-exhaust-fluid警报。
对于柴油机尾气流体符合EPA标准,它必须包含很少的杂质。这些杂质会破坏你的车辆的选择性催化还原系统。如果你遇到一个品牌的柴油机尾气流体,这并不表明产品符合质量标准的柴油发动机,ISO 22241,不购买这个项目。
如果是紧急情况,你可能只是感兴趣1加仑的柴油废气液体。然而,在大多数情况下,你应该购买至少5加仑。这是一个明智的策略,因为柴油废气流体通常是更便宜,当你购买大量,你再也不想被没有柴油废气液体。
虽然可以使用漏斗柴油机尾气液添加到您的车辆,更好的做法是使用一个喷嘴专门为柴油机尾气液添加到车辆。理想情况下,柴油废气流体你正在考虑应该包含某种形式的喷嘴。
柴油机尾气液的成本范围可以从每加仑50美分到12美元每加仑。虽然品牌认知度和零售商扮演一个角色,你购买数量越大,每加仑汽油价格会越低。
一个。柴油机尾气流体的保质期是依赖于温度。温度越高,寿命越短。如果你存储柴油废气流体的位置从来没有超过75华氏度,这可能会持续18到24个月。然而,一旦温度超过86度,你最多12个月的存储。另外,最好检查截止日期的容器知道该产品应该持续多久。此外,假设你添加柴油车辆不能经常排气流体驱动的。在这种情况下,建议您消耗柴油废气流体最多12个月后,补充新鲜的流体。
一个。取决于你的车,你会经历大约1加仑的柴油废气流体每200到300英里。
一个。在添加柴油废气流体是一种额外的车辆维修任务柴油车主,好消息是,你的车辆会告诉你什么时候添加它。像一个油箱,一些用户喜欢最重要的是之前太低,而其他人等待一个警告。如果你想旅行之前最重要的是,这是很好。一旦不到500英里,你的汽车会让你知道是时候加入液体,所以你永远不必担心耗尽。
你需要知道:柴油机尾气流体从一个值得信赖的品牌有两包2.5加仑的容器,使其适用于根据您车辆的大约1000英里英里每加仑。
你会喜欢:这种柴油废气流体满足环保局的接近于零的氮氧化物排放水平,并兼容所有和越野的选择性催化还原系统。Valvoline柴油机尾气的流体由美国石油协会认证,符合ISO 22241规范。它是制造使用专用设备,以确保产品是含污染物。
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你会喜欢:这种稳定,无色,无味的公式符合ISO 22241标准的纯度和组成。它是由美国石油协会认证的,它被设计成用于选择性催化还原系统来降低氮氧化物排放的水平。
你应该考虑:几个用户问题这种产品的运球和溢出而倒出。
你需要知道:如果你只需要一点点的柴油废气流体,这取货将为通用汽车做的技巧。
你将爱:本产品满足通用汽车原始设备规格用于所有通用汽车选择性催化还原系统。是由高纯度尿素和去离子水,不含化学添加剂,和购买包括排放喷嘴促进浇注。
你应该考虑:柴油机尾气流体的每加仑汽油价格有点高于你支付更多。
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