在经过密集的研究过程以缩小我们在这一领域的顶级产品名单之后，我们测试了RadMission电动混合动力自行车，以确保它值得我们的推荐。在专家的指导下，我们花了几个小时来研究重要的因素，并测试验证制造商的声明。
电动自行车曾经是稀罕物，现在却很普遍。从消费者的角度来看，这是很好的，但有这么多的机器可供选择，很难选择正确的型号。
你需要的是一个能够解开复杂的谜团，解释行话，并给你清晰、公正的建议的人。在BestReviews，为买家提供问题的答案是我们在这里的目的!
大多数消费者想要一辆电动自行车，它既能容纳电动机，又不会太笨重，即使有电子元件也能保持稳定。一些消费者只想要最基本的电动自行车功能，包括灯、行李架/篮子和水瓶座。其他一些汽车则更注重刹车类型等安全特性。还有一些人关心的是便利性和可移植性。
下面的报告将带您了解不同的选择，并建议您如何选择适合您需求的最佳电动自行车。
如果你想了解更多关于电动自行车的知识，请继续往下读。
如果你准备买一辆新的电动自行车，请随意阅读我们最喜欢的五款电动自行车在这个页面顶部的产品列表。
铁杆自行车爱好者可能会把电动自行车看作懒人的替代品，但这是一种相当狭隘的观点。电动自行车在许多情况下都是天赐之物。
电动自行车为肺活量低的人(例如哮喘患者)或健康水平较低的人提供了外出享受乡村生活的机会。即使是那些适度健康的人在爬山时也会感激一些帮助。
电动自行车为那些拖着一车孩子或提着几件杂货的忙碌的成年人提供了一种方便的交通方式。
电动自行车是汽车的绿色替代品。在几个城镇进行的研究表明，交通高峰期的平均车速可低至每小时18至20英里。电动自行车的速度可高达每小时15英里。有了电动自行车，你可以减少污染，提高健康水平，还可以和开车上班的同事同时到达。
我们也不要忘记拥有一辆电动自行车的经济优势。一辆新的家用汽车每年的平均运营成本约为9000美元。使用一辆电动自行车每年的费用约为400美元。加满一个油箱要花费30美元左右，而给电动自行车电池充电只需50美分左右。一箱汽油可以让你走得更远，但不是60倍!
电动自行车的基本原理很简单。电机驱动，电池供电，油门控制速度——尽管不是所有的电动自行车都有油门。不同之处在于这些组成部分是如何安排的以及它们提供什么帮助。
第一辆电动自行车只是一辆普通的自行车，上面安装了一个电动机和电池。现在仍然有允许您创建这种配置的套件。
随着电动自行车越来越受欢迎，专门的车型也被开发出来了。它们中的大多数看起来仍然非常像普通的自行车，但现在它们的发动机和电池是组成部分。今天的电动自行车比以往任何时候都更平衡、更高效。
有三种不同类型的电动自行车电机可供选择:电刷电机，无刷电机，摩擦驱动电机。
电刷电机很常见，因为它们耐用，而且生产成本低廉。然而，现代无刷电机比刷电机更轻、更小、更强大，而且它们几乎可以静音。带有无刷电机的电动自行车价格更高，但不需要维护。因此，大多数电动自行车现在都有一个无刷电机。
在摩擦驱动电机中，一个小的实心轮在轮胎侧面旋转以驱动轮胎。最早的摩托车采用了同样的概念，在前轮上方安装了一个马达。问题是驱动器摩擦轮胎的一侧。这样效率很低，而且会很快磨损侧壁。轮胎需要每隔几百英里更换一次。因此，你很少再看到这种驱动的电动自行车了。
电动自行车的马达安装在三个地方之一:前轮毂，曲柄(踏板所在的地方)，或后轮毂。
虽然有后轮版本，但大多数电动自行车转换套件都是前轮的。它们更容易穿。然而，它们确实会改变自行车的平衡，刹车也应该升级，以应对额外的重量。我们不知道在专门制造的电动自行车上有任何前轮毂马达。
中间安装的曲柄驱动产生最像自行车的感觉，因为踏板曲柄转动和驱动链条，就像当你踩踏板。曲柄驱动在传输能量方面非常有效，这使得它很受欢迎，尤其是对于快速的越野电动自行车。
后轮毂电机也很受欢迎。一些车主建议他们让自行车的后部感觉有点重(电池也经常在那里)，但平衡仍然很好。在很多方面，这是后轮驱动，就像你的小型摩托车或摩托车。后轮毂看起来比平时大，但从侧面看，它看起来很像一辆普通的自行车。
电机的功率各不相同，可以根据它是在公路上还是越野上使用而受到限制。一个典型的公路自行车电动马达将提供250到600瓦。
我们在研究中发现的最强大的越野车型额定功率为6000瓦。
扭矩是一个考虑因素，但电动自行车制造商很少引用实际数据。车主们经常会评论他们的电动自行车是否提供了足够的扭矩或缺乏扭矩，但这些评论需要结合上下文来看待。路况和骑手的体重都有很大的影响。
锂离子电池几乎无一例外地用于电动自行车。尽管这种电池比镍镉电池成本更高，但同样大小的电池产生的电能更多，使用寿命更长。
大约90%的电动自行车是由标准的锂离子电池驱动的，但该技术还在进一步发展。这些发展包括锂离子聚合物电池、锂锰电池和锂钴电池。
锂离子聚合物电池具有与标准锂离子电池相同的电性能，但材料更容易成型。虽然我们还没有看到一些有趣的设计。
锂锰电池在最新的日产聆风电动汽车中使用。据说它们能产生更多的能量，使用时间更长。新聆风的续航里程是上一代的两倍，但到目前为止，我们在极少数(而且非常昂贵)的电动自行车上看到过这种电池。
锂钴电池据说是轻量级的同时提供了很大的范围，尽管他们不常用。
给电动自行车电池充电很简单;它只需要一个家用插座。
电动自行车电池在两次充电之间的运行时间或距离是不可能准确判断的。有太多的变量:地形、速度、骑手体重、自行车负荷(购物、孩子、行李)等等。然而，我们可以对电动自行车的充电时间和整体使用寿命做一些总结。这些概括只能用于比较的目的。
现在有便宜的电池，但充电需要6小时或更长时间，充电寿命约为500次。
高质量的电池充电2到4小时，可以持续约1000次充电。
以上的概括仅供比较之用。
我们要讨论的最后一个电动自行车部件是油门。一些电动自行车使用的杠杆和你在一些电动自行车上看到的很像09manbetx.com．有些只有一个按钮，但大多数使用摩托车式的扭握把。这给人积极的感觉和更精确的控制。
值得注意的是，相当多的电动自行车根本没有油门。取而代之的是，传感器判断踩踏板所需的力度，在预定的水平上，马达启动。
需要注意的重要一点是，这些是“辅助踏板电动自行车”，也被称为pedecs。当你遇到困难的时候，他们会帮助你，但他们不会提供持续的动力。
我们已经谈到了技术，但如何将其转化为道路使用?您如何根据您的需求选择最好的电动自行车?
没有哪辆电动自行车适用于所有情况，所以你需要考虑你大部分时间会用它做什么。你会用电动自行车上下班和/或购物吗?休闲游乐设施?严重越野吗?
你也会想问自己一些其他的问题。你打算骑电动自行车走多远?你会用你的车把它运到目的地，还是你的旅行总是从家里开始?
你是希望用你的电动自行车来锻炼身体，还是想要一辆纯电动汽车?你想买一辆能提供出行信息和旅途反馈的电动自行车吗?
至于你能走多远，脚踏(踏板辅助电动自行车)和纯电动自行车之间有很大的区别。如果你准备骑自行车，只需要在山上帮忙，用前者充电一次可以跑50到100英里。
如果你买的是一辆纯电动自行车，充电一次行驶的距离会大大缩短，不过很难提供精确的数字。制造商的报价从20到40英里不等，同时还会使用“在理想状态下”这样的短语。
无论地形是平坦的还是丘陵的，都会影响你可以行驶的距离，自行车的重量，你的体重，自行车上可用的齿轮，以及你给它多少动力。我们认为，10到20英里的距离是一个现实的预期。当然，如果你准备至少做一些骑自行车，你可以大大延长。
一些电动自行车采用了一种始于赛车的技术:再生制动。当你刹车时，你会产生能量。这些能量可以被收集并反馈到电池中，从而延长电池的使用寿命。再生制动只是刚刚被引入电动自行车，但它肯定是值得注意的。
电动自行车的款式适合所有人的口味，购物时有很多选择是很不错的。在选择电动自行车时，你可能希望考虑以下几个特点。
齿轮:有多个齿轮的电动自行车更容易踩，还能减少电池的消耗。
大小:有些电动自行车看起来有点小，但如果你打算开车到城市的边缘，骑最后几英里，一种轻便的、可折叠的车型，你可以轻松地把它扔进后备箱，它肯定有好处。
可折叠性:并不是所有的折叠电动自行车都很小。一些标准26英寸或27.5英寸车轮的全尺寸电动自行车可以折叠，以适应紧凑的空间。不过，在购买折叠自行车之前，一定要清楚它的重量。“可折叠”并不总是意味着轻。
框架:自行车车架通常由轻质铝合金制成，但也有镁合金和碳纤维复合材料(虽然不常见)。减轻体重有助于扩大航程。
座位:座位是什么样的?如果你打算花很多时间在你的电动自行车上，一个有衬垫和弹簧的好座椅会增加舒适度。
旅行电脑:旅行电脑会给你各种各样的反馈，从速度和行驶距离到电池状态。
骑乘位置:在投资之前，你也可能希望检查一下电动自行车的骑乘位置。对于短途旅行，骑的姿势可能不会有太大的区别，但对于长途旅行，直立的“荷兰式”车把和后拉式车把是非常舒适的——尤其是对高个子的骑手。山地车的款式也是如此，尽管这些自行车通常不是为越野设计的。
刹车:卡钳刹车(普通自行车上的那种)在电动自行车上很常见，但盘式刹车能提供更好的停车动力。在潮湿的条件下，然而，初始制动可以减慢，因为你首先清除水从磁盘。这是一件小事，你很快就会习惯的。
电池:电池组可以安装在各种不同的位置，但通常是固定在骑手后面的架子上。如果你打算携带任何东西，这种配置可能会有问题。
灯:好的电动自行车把灯和电源电路集成在一起，所以你不必担心单独的电池。
轮胎:一些电动自行车轮胎进行了加固。它们的使用时间更长，减少了轮胎瘪的几率。
承载重量:大多数电动自行车都有最大载重量的报价。如果你比一般人大，或者你骑自行车去上班需要携带很多装备。
拥有一辆电动自行车最便宜的方式是使用现有自行车的转换套件。
这些电池不到200美元就能买到，但当一块像样的电池价格超过200美元时，你不得不问制造商怎么能以这么低的价格制造出一个电动驱动器。
有信誉的制造商提供更昂贵的转换套件。在我们看来，这有点像在小型汽车上安装涡轮增压器。
最初的飞船并不是用来处理动力的。结果很可能是令人失望的，也可能是危险的。
同样，我们建议消费者避开便宜的电动自行车，因为它们不太可能满足预期。
小型的可折叠电动自行车起价约为1美元400美元．他们会以每小时15英里的速度送你去办公室。
你可以花大约的钱买到一辆经典的公路或山地电动自行车800美元．
顶级的公路电动自行车到处跑1500美元超过3000美元．
还有专门的越野电动自行车。这些自行车打破了可能性的界限，材料和技术的结合并不便宜。你最少要付3500美元一辆越野电动自行车。在我们的调查中，我们发现了一个价格高达36000美元．
电池的成本差别很大。便宜的电池是有的，但你不知道你得到的是什么。我们的建议是只购买制造商推荐的产品。你可能会支付两者之间的费用300美元和500美元但好消息是，你每隔几年才会买一台。
有大量的电动自行车可供选择。这可能会让你感到困惑，但只要稍加思考，在这份电动自行车报告的帮助下，你很快就会找到适合你特殊需求的最佳解决方案。
