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2021年12月更新
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购买指南最好的DOT 3制动液

尽管推出了更现代的版本,DOT 3仍然是该国最受欢迎的制动液。有一种常见的误解,认为更新的DOT 4和DOT 5更先进,但这并不完全准确,有很好的理由让你更好地坚持使用DOT 3。

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没有比刹车液更好的脱漆剂了,所以要非常小心,不要把任何油漆溅到你的车体上。它也不太喜欢皮肤,所以当你和它一起工作时,要戴上机械手套。

关键的考虑

制动液101

液压系统,比如汽车上的刹车系统,需要液体来产生压力。水不是一个好的选择,因为它会生锈,而且很容易沸腾。在普通路面行驶时,你的刹车可以达到350°F以上,在赛车等重负荷下,你的刹车可以达到1000°F。石油基油常用于机械,但是刹车流体使用溶剂、润滑剂(通常是合成的)和缓蚀剂的组合。这些部件还可以确保制动液不会结冰。

点系统:DOT(美国交通部)制动液编号系统始于DOT 1和DOT 2,但现在两者都已过时。这使得DOT 3成为“基准”产品,但也有DOT 4、DOT 5和DOT 5.1。有什么不同?

主要是关于沸点,交通部标准引用了两个:干沸点(新沸点)和湿沸点(降级沸点)。后者是当制动液吸收3.7%的水分时,大约需要两年。实际上,它降低了沸点,从而降低了效率。以下数字是为了符合所述类别的最低数字:

  • DOT 3的沸点为401°F,退化沸点为284°F。
  • DOT 4的沸点为446°F,退化沸点为310°F。
  • DOT 5的沸点为500°F,退化沸点为356°F。(DOT 5.1是一样的。)

DOT 3仍然是全能的,但其他配方可以承受更高的温度。一些现代防抱死制动(ABS)系统会变得非常热,所以DOT 3并不总是被推荐。赛车也是如此。通常,但不总是,这些都使用DOT 4。(请注意,一些制造商的DOT 3规格更高。如果你经常进行需要大量刹车的长途旅行,或者你喜欢开着你的老爷车参加赛道比赛,这是一个好主意。)

DOT 5是硅基的,所以它不吸水,因此可以承受更高的温度。它也不会很快降解。然而,它会产生泡沫,并产生气泡,从而降低效果。大多数汽车制造商不推荐它,所以它主要用于军用车辆。它不吸水的事实意味着它不会被腐蚀制动如果车辆长时间未使用,则安装系统。

DOT 5.1在化学性质上与DOT 4相似,可以与DOT 4混合使用。它不是硅基的,但它的性能像DOT 5。然而,由于价格是DOT 3的很多倍,它并不受欢迎,而且在大多数情况下,它不能提供足够的好处来换取额外的钱。

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你知道吗?
混合DOT 3和DOT 4制动液不会造成问题,如果你通常使用DOT 3。然而,如果建议将DOT 4用于您的车辆,则会降低沸点,并有可能因此影响性能。
工作人员
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特性

你想买DOT 3制动液因为这是制造商说要放在你的车里的卡车,但哪一个呢?公平地说,它们有很多相似之处,在它们之间做出选择并不容易。好消息是,只要你遵循一些预防措施,就很难出错。

润滑剂

大多数现代DOT 3制动液使用合成润滑剂而不是传统矿物油,但也有例外(例如一些劳斯莱斯车型)。在任何可能的情况下,使用制造商推荐的产品,不要因为认为它可能提高性能而试图使用DOT 4。一些汽车(通常是澳大利亚的,但也有亚洲的)使用的橡胶与美国制造商不同,一些制动液配方可能会破坏这种化合物。这不是个好主意!大多数情况下你会没事,但你不希望自己的情况例外,所以要仔细检查。

品牌

虽然选择正确类型的DOT 3制动液很重要,但这并不意味着您仅限于原始设备制造商,如丰田、福特、本田或克莱斯勒。虽然差别可能不大,但这些产品往往要贵几美元,而主要润滑油品牌的产品也一样好,甚至更好。

SAE评级

你也可以看到一个SAE等级(通常是J1703),这意味着它符合或超过由国际汽车工程师协会和DOT制定的标准。

兼容性

检查制动液是否与您的制动系统:鼓,光盘或ABS。大多数工作良好的前两个,但并不总是与后者。

使用寿命

使用寿命通常被引用为两年,但有些品牌是三年。这意味着它可能对吸水的影响更有弹性,不会很快分解。

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谨慎
DOT 3制动液含有有害化学物质。让容器远离孩子和宠物。如果你自己换液体,在你完成并清理之前,让它们远离工作区域。
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配件

制动液泄漏:ARES制动液压力出血
至关重要的是,没有泄漏,整个制动系统的压力是恒定的。在汽车商店,他们使用压缩机驱动的工具,但这些并不便宜。这种负担得起的手动泵是理想的家庭机械师。它适用于盘式或鼓式制动器,使它成为一个简单的一人工作。

手防护:Gloveworks重型手套
如果DOT 3制动液可以腐蚀汽车油漆,想象一下它会对你的手造成什么影响。丁腈比乳胶对油和溶剂有更好的保护作用,而且这种手套特别厚,抗撕裂和抗穿刺。他们也有一个纹理的表面,一个安全的抓地力在你的工具。

DOT 3制动液价格

当我们汇总产品评论时,我们通常喜欢给出预算、中等价位和昂贵选项的指示。对于DOT 3制动液,我们真的没有足够的品种来做到这一点。

如果你买一个便宜的DOT 3制动液,你可以得到大约20美元一加仑。高档品牌的汽油每夸脱售价为15至25美元,但大多数汽车只需要1夸脱。在两年的时间里,廉价的加仑油将会退化——所有的制动液都会退化——所以这是一个虚假的经济。

最重要的是要确保它是适合你的车的刹车液类型,买最好的。差额不足以给你买个披萨!

Dyk3
你知道吗?
大多数刹车液都是吸湿的——它们从空气中吸收水分。这不是你想要的,所以定期检查制动液面应该通过查看透明储液器的侧面,而不是通过取下盖子来完成。
工作人员
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提示

如果你买的是二手车,你很有可能不知道刹车液最后一次更换是什么时候。如果这是一辆你已经开了很多年的车,也许你不记得它是去年还是前年造的。以下是一些即将发生变化的迹象:

  • 检查贮水池。如果你的ABS刹车警告灯亮起,检查油箱。它是半透明的MAX和MIN级别。你应该看到这两个标记之间有液体,如果它很低,它需要补充。
  • 检查液体的颜色你应该尽可能少地打开水库,因为你不想引入水分,但偶尔这样做是可以的,比如如果水位很低。当你在那里的时候,检查一下颜色。大多数是黄色的,有些是紫色的,但应该是相当清楚的。如果它是泥泞的或有一些碎片在里面,是时候冲洗旧的,添加一些新的。
  • 检查刹车踏板是否牢固。你的刹车踏板的动作应该是渐进的,但要坚定,并明确地停下来。有时踏板僵硬是一种指示,但通常情况恰恰相反。如果它摸起来糊状——就像你在按压海绵一样——那么液压系统的工作效率就没有达到应有的水平。至少,刹车需要放血,以确保没有气囊,但更换液体是一个好主意。
  • 检查车底是否有水坑或污迹。车底有水坑或污迹绝不是好兆头。你需要确定是汽油、传动液还是制动液,并尽快修理!
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如果你是一个称职的家庭机械师,你没有理由不能自己更换制动液,但你确实需要小心。错了就意味着你的车停不下来!如果有疑问,让专业人士来做。

常见问题解答

问:多长时间换一次制动液?

一个。不幸的是,这个问题没有统一的答案。这取决于车辆和制造商。有些制造商说是每2万英里,有些是4万英里。有人说是两年,有人说是三年,还有人说是“定期”!唯一安全的方法是按照车主手册中规定的时间进行。如果你找不到相关信息,那就找一个较短的时间段:每两年一次。制动液不贵,安全总比后悔好。

问:换刹车片的时候应该换制动液吗?

一个。这并不是绝对必要的——你可以只加满你的刹车液库,放掉刹车中的任何空气——但这是一个完美的机会,当你把车停在空中,车轮脱落。它还将确保你的整个制动系统处于最佳状态。

问:如何处理旧的制动液?

一个。一个建议是把它倒进一盘猫砂中,让它蒸发掉,然后把残留物扔掉。我们强烈反对这种方法。制动液中含有危险的化学物质(包括重金属),不应该进入普通的垃圾中,也不应该有任何可能进入下水道或水道。许多汽车配件商店会接受它(在与其他车辆液体分开的容器中),或者你可以联系当地的废物处理部门,了解危险废物的回收地点。万博mantex体育手机

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