购买指南最好随身携带的行李

无论你是一年飞两次还是一周飞两次，你都想要一个完美的随身行李——耐用、实用、符合所有航空公司的要求和限制。

在寻找完美的随身行李的过程中，我们检查了所有可能具有的特征的包。我们看了硬壳、软壳和行李袋。我们检查了两个轮子、四个轮子和纺车的袋子。我们看了各种拉链和把手类型的包。但随身携带的眼镜只能说明部分情况。他们不知道你是否会在第一次碰到一个坑的时候掉下来，或者电梯里的东西是否会毫发无损地从自动扶梯上滚下来。

为了确保评估的准确性，我们对市场上最好的随身物品进行了评估，然后将它们装载到现实世界的严酷现实中。

我们如何测试

在实验室里，我们称了每件行李的重量，以便进行比较。我们查看了舱室的数量，并评估了装箱和拆箱的可行性。

我们检查了每一个拉链、扣环、轮子和把手，以便找出可能让你的生活更轻松的特征，以及可能让你的旅行更复杂的特征。

我们测试的每一件随身行李容量都很大，但有一些比其他的更容易整理。我们在“精选中的精选”里装上了各种各样的旅行所需的衣服，并且毫不费力地装上了我们预见到的旅行者需要的所有东西。

记住，虽然能把你想要的所有东西都塞进行李箱很好，但航空公司对你的重量有限制，你需要知道这些整理你的随身行李．随身携带的行李秤可能是一项明智的投资。

道路试验

经过彻底的内部检查后，我们也把手提箱带到街上测试它们的机动性和耐用性。

每个包都要经过陡峭的斜坡、鹅卵石、路沿和轨道。

我们想看看每个包在障碍赛中表现如何，以及是否有什么优点或缺点我们应该知道。

专家建议

为了避免产生任何偏见，我们请来了一些专家。

首先，我们咨询了旅游专业人士，了解他们在随身行李中喜欢什么。接下来，我们与那些已经拥有上述随身品牌的人进行了交谈。更多信息请参见我们的专业人士称重和消费者称重部分。

谈谈航空公司的要求

如果每件随身行李都符合每家航空公司的标准，那就太好了。遗憾的是，这一点没有保证。用于确定一个包是否适合航空公司头顶行李箱的框架在每个航站楼都不一样。

我们做的第一件事就是确保我们的选择符合航空公司最严格的要求。我们强烈建议您在购买新产品前也这样做行李．托运超大包的额外费用可能会很高!

数量的车轮

两轮的洗发露

两个轮子还是四个轮子?这个问题的答案取决于你的喜好。四轮纺车和简单的双轮箱是当今市场上最常见的两种结构。

每种类型都有其优缺点。

双轮随身行李不能推;它们必须被拉动。此外，它们有倾覆的倾向。在负载不均匀的情况下尤其如此。

有些旅行者很想往行李箱里塞东西，但一个不平衡的双轮包拖着走任何距离都是件麻烦事。它不会直立，在你手中可能会左右拉扯或扭曲得不舒服。

也就是说，一些消费者认为他们可以从两轮车中获得更多的打包空间。

当然，这取决于案件的整体尺寸和结构。纺轮也可能比你在许多双轮案例中发现的嵌套轮更容易损坏。

四轮纺纱

你会认为一个四轮旋转的随身行李箱将是理想的。一套四个轮子当然可以增加稳定性，而且几乎所有的硬壳行李箱和一些行李箱上都有旋转装置有软壳的碎片。但有几件事要记住。

把一个四轮转轮放在山上，它就会有走神的习惯!令人沮丧的是，我们测试的包中没有一个能锁住车轮。此外，硬的箱子更容易划伤。

不过，尽管有这些担忧，这些硬壳随身行李在我们的其他测试中表现良好。他们在楼梯和路缘上滚得很好，一次也没有翻。

我们也喜欢旋转它，特别是在试图穿过人群或绕过障碍时。当我们改变方向或倒车时，我们的首选齿轮可以很容易地自我纠正。

我们学到了什么

我们的测试人员一点也不温和，但在我们的户外活动中，没有车轴折断，也没有轮子坏掉。

事实上，每个随身行李都能很好地应对我们路线的物理要求。我们认为这是令人钦佩的，因为我们测试装置中的每个随身行李都穿越了水泥和鹅卵石区域，并爬上了20个路缘。

回到实验室后，我们检查了提手的锚点，检查了拉链和封口，拉紧了背带，并对每件物品都进行了充分的锻炼。

尽管在我们的试运行中出现了一些磨损和划痕，但所有的物品都保持了坚固和完整。

如果你在网上搜索车主的反馈，你无疑会发现关于车轮/手柄破损，针脚解开，和拉链失败．然而，在测试运行期间，我们没有遇到这样的问题。产品质量全线一流。

值得注意的是，我们的大多数测试人员更喜欢在平面上使用四轮纺车，因为它们提供了灵活的运动。

专家建议

查理Leeper是达拉斯机场的行李搬运工。他一天处理的行李箱比我们大多数人一辈子处理的还要多。作为一个经常飞行的人，查理更喜欢软包。“首要规则是避免检查你的包。我可以把背包塞进任何一个箱子里。”他建议购买拉链越少的手提行李越好。“如果你必须检查你的包，它们(拉链)总是会被卡住或被扯掉。”

杰西卡Dinn是一名空姐，每周出差两到四天。她使用的是一款基本的双轮随身行李，有一个主舱，软壳上有几个外部口袋。“如果有策略地打包，我可以装下两到三双鞋和五到七套衣服——至少可以穿七天。”杰西卡承认有一天她可能会买一个带转轮的包，因为她现在的包确实有翻车的习惯。

托德丽丝一个月坐两三次飞机的品牌经理。他只带一个随身行李，里面通常装了三到四天的衣服。他也是软壳行李箱的粉丝，对两个或四个轮子的行李箱没有特别的偏好。在他看来，他的随身行李只需要“能放进头顶上的行李架，有足够的空间放衣服，外面的口袋很容易放旅行必需品。”

消费者的建议

我们采访了一些经常和不经常乘坐飞机的旅行者，询问他们对随身行李的看法。他们几乎使用了所有能想到的随身行李。他们的评论揭示了一些有趣的观点。

• 硬壳行李箱可以防止雨雪等潮湿因素。如果你在天气不好的时候旅行，你可能会考虑带一个硬壳的随身行李。
• 色彩鲜艳或浮华的行李在机场的传送带上很显眼。如果你想加快你的行李提取过程，你可能更喜欢明亮的颜色。
• 带加长提手的手提行李很方便。只要确保提手足够长，在你走路的时候不会夹到你的脚跟。
• 有多功能提手的随身行李就更好了。你可以像拿“传统”行李箱一样拿着它，也可以把它拖在身后。
• 如果你想节省空间和/或快速获取某些物品，带网状或外置口袋的随身行李是不错的选择。
• 硬壳的随身行李很少有外面的口袋。当你通过机场安检时，这可能会是一个麻烦。此外，硬壳壳上的棱纹可能会使它更难以有效地打包。
• 如果你的航班已经满了，航空公司的工作人员可能会决定检查你的硬壳随身行李以节省空间。当然，这很不方便。柔软的随身行李不太可能被检查。

最终的想法

许多人喜欢软壳随身行李，因为它们的外口袋很有用。但毫无疑问，硬壳提供了极好的保护。商务旅行者特别喜欢它们，因为它们便于打包，经久耐用。

更重要的是，普通旅客通常会发现，他们的行李袋受到的航空公司检查要比硬壳和软壳行李箱少。

至于轮子，许多人更喜欢带有四个转轮的随身行李的机动性，但两个轮子的行李箱也获得了应有的赞誉。

所以，虽然可能没有“一刀切”的解决方案，但你肯定可以事先考虑一下，找到适合自己需要的随身行李。今天市场上的选择数量是惊人的，但我们相信，我们候选名单中经过充分研究的五种选择中的任何一种都能很好地服务于今天的消费者。