全面的设计全面使用运行在泥土、碎石、岩石、泥土、水、和其他污水。
提供完美的控制,骑顺利,静静地,你可以是最便宜的投资。在许多应用程序中提供了一个坚实的骑。
我们找不到任何相当大的缺点这轮胎。
虽然并不完全匹配其他耐久性越野而言,这是理想的轮胎lighter-duty应用程序。
在高尔夫球车性能非常好,选择的轮胎在绿党和球道。
显而易见的胎面设计,它将不会执行通过泥浆溅或移动的雪。
适合承受严酷的耕作雪,移动的肥料,牵引刷没有任何并发症。
可以插入无数次被爆后,给它一个“第二人生”在罕见的情况下,它第一次在维持一个洞。
讨价还价在很多层面上,但它并不完全匹配为Bearclaw货真价实。
提供了扎实的牵引而不是管理地下,使它的地盘或草地上骑。
它提供了坚实的牵引而不会破坏草皮或草在车下面,一个重要的考虑,如果你打算使用它在自己的院子里。
更昂贵的比为Bearclaw或伙伴关系。
这崎岖的ATV轮胎可以保留1102负载能力轻松在你下次的户外冒险。
这些轮胎承受的宽踏板的元素相对轻松地没有失去控制。买家赞美他们是伟大的和负担得起的轮胎。
一些买家认为他们不是美国制造,作为广告。
我们建议这些产品基于一个密集的研究过程,旨在切断噪音和发现这个空间的热门产品。专家的指导下,我们花时间考虑的因素,为你带来这些选择。
你是否用你工作的越野汽车,有趣,或竞技体育,你可能已经发现,选择ATV或水下电视轮胎可以有点头痛。这不是大小-这是简单的细节,比如去偏见或径向,定向或非定向,胎面设计选择什么,什么耳深度是最好的,等等。
没有什么是更重要的ATV的性能或水下电视比你轮胎的选择。他们唯一接触地面,和世界上最强大的引擎是浪费了如果你没有良好的控制之下。万博mantex体育手机另一方面,过于激进的胎面会让几乎任何骑表面的可怕的混乱。
在路上,环境变化小。天气变化,但是除了湿或结冰的,大街上表面几乎保持不变。越野,地形可以大幅改变。泥土、碎石、岩石,泥土、沙子……每个人都有对轮胎的选择产生影响。
得到正确的ATV轮胎都是关于选择一个最适合最常遇到的条件。
如果你准备购买新的ATV轮胎,我们强烈推荐五个产品在上面的产品列表。
在BestReviews,我们提供诚实、公正的信息来帮助你选择购买时最好的。上面的轮胎提供出色的越野的几乎所有需要的解决方案。
如果你想知道更多关于选择的过程最好的ATV轮胎,继续阅读。
越野轮胎是由两种方式之一:径向施工或偏见。
子午线轮胎是由橡胶外壳的钢带和电缆。它们非常坚固耐用,他们提供了一个平稳,可以支持极端负载。几乎所有卡车,拾音器,汽车在路上使用子午线轮胎。
缺点是,他们更昂贵,如果你得到一个穿刺更难修复。
偏差轮胎是由几层纺织(通常是尼龙)涂在橡胶绳索。这使得轮胎总体上不严格。路上,这是一个缺点,它可以是一个优势越野。
flex的能力意味着轮胎提供更好的控制不平坦的地形,符合更容易起伏不定,吸收可能摆脱更严厉的子午胎的露头。
偏差轮胎做的,然而,有更高的磨损率,更少的定向精度,速度和较低的控制。更重要的是,他们要比径向同行便宜。结果,他们在ATV轮胎市场。
如果你使用你的ATV /水下电视在街上,买子午线轮胎。对于所有其他使用,我们建议偏差轮胎。
传统上,厚度评级仅仅指的是增加更多的层的材料给轮胎刚度大。four-ply轮胎提供了更多比一个两层的轮胎强度和抗刺穿,例如。
相同的评级系统仍在使用,不过进步橡胶和尼龙组成——以及在焊接技术——意味着six-ply轮胎,例如,可能不再有六层。
厚度评级在计算负载能力也很重要。一个两层的轮胎通常是轻型轮胎,最好的高尔夫球车或草坪拖拉机。六个或八层轮胎上都有一个更高的负载能力。建造它是为了支持一个大4 x4车辆,运输负荷或应付崎岖的地形速度。
胎面设计的有两个方面:方向和风格。
在定向ATV轮胎,胎面点的一种方法。看这是显而易见的。面临的必须安装在汽车轮胎的正确方法。方向性的目的是清除松散的泥土,水,或泥浆作为轮胎旋转。这有助于司机驾驶更轻松和更准确的在困难的条件下。
无方向性的ATV轮胎有相同的“足迹”。他们的工作是传播负荷更加均匀。这通常带来更舒适、更好的磨损,减少对地面的影响。
耳是轮胎胎面橡胶块。大多数越野车都买了新通用或全地形轮胎。他们有大量的小凸耳,接近,胎纹深度英寸或更少。他们工作好院子里工作,草坪,砾石小径,等等。他们之间提供了一个良好的平衡牵引和磨损率。他们不做得很好,然而,在更具挑战性的表面。
跟踪轮胎/越野赛ATV轮胎类似于通用的轮胎,但凸耳间距为广泛。胎面深度可达半英寸。他们的混合表面,松散的泥土和碎石。
泥浆轮胎提供了一个更为激进的支托模式:更少的,更大的橡胶块半英寸深或更多。大差距凸耳允许液体的快速传播。没有在潮湿条件下效果更好。
砂轮胎很少有凸耳。他们的工作是找到牵引表面上极为宽松,所以这种效果在垂直凸耳常在轮胎表面或在弯曲模式。他们无与伦比的沙丘赛车但非常具体和任何其他表面上很贫穷。
如果你撕裂在一个峡谷里,骑质量是不重要。并排或工作车辆,增加舒适来自与大量的轮胎胎面覆盖。
这同样适用于磨损率。全地形轮胎传播穿更均匀,持续更久,例如,泥浆轮胎。
沙漠植物和岩石河床会导致大量的穿刺。如果这是你的地形,选择轮胎厚度高的评级。它将更严格的侧壁。
你不需要换轮胎的完全相同的直径和宽度(你唯一不能改变的是rim大小)。这给了你机会寻找更好的交易。然而,请注意,如果你去更大的直径,你会提高重心,这可能影响处理。如果你小,你会减少地面间隙。专家建议你不要动超过一英寸远离原来的大小。
大范围的大小和胎面花纹,ATV轮胎价格差异很大。我们不能提供精确的指导方针会发生什么在成本方面,但是我们可以给你一个总体的想法你可能会遇到什么。
ATV的轮胎顶级品牌成本从60美元至130美元根据规范。
更大的轮胎成本更高。你可能支付75美元12×8轮胎和12 x12的110美元轮胎。
通常有一个附加保险费的10%到20%为径向轮胎,应该你需要他们。
而廉价的ATV轮胎往往虚假经济,知名品牌通常提供惊人的价值。在价格上我们的建议完全不买,但决定轮胎的类型,满足您的需求。
时尽可能具体地形匹配的建筑和胎面花纹。一种用于高尔夫球场的ATV维修需要一个完全不同的轮胎比四用于沙漠赛车。
定期检查轮胎气压。如果你是一个体育的骑手,你应该每次你出去。不均匀的轮胎压力在你的车辆会打乱平衡和处理。同样,如果你的胎压很低,你会更容易遭受持平。不正确的通货膨胀会增加磨损率。
随身携带一些穿刺修理设备。轮胎黏液和轮胎修理泡沫产品可以提供一个方便的“带你回家”的解决方案,但是请仔细阅读说明书。一些产品可以腐蚀你的车轮如果离开太久。
在使用后清洁你的ATV轮胎和车轮。不仅仅是外观;刹车灰尘和其他污染物会造成长期损害。洗你的ATV轮胎会给你机会之前检查它们,这样你就能发现任何损害引起的问题。
问:沙滩车轮胎上的数字是什么意思?
一个。ATV轮胎通常有三个数字,是这样的:20每秒。(有时是“X”取代了少许。)第一个数字是轮胎的外径。第二个数字是轮胎的宽度。第三个数字是轮缘它适合的直径。测量都是英寸。
问:将更深的胎面改善握在冰雪?
一个。它可以帮助在软粉,但是在硬邦邦的冰雪,ATV轮胎将争取控制一样汽车轮胎。你可以试着雪钉,但这些需要拧到轮胎。一个更简单的解决方案是一套ATV轮胎链。这些都是专门设计给你越野车辆在冷冻条件下所需要的牵引力。
问:当我需要新的ATV轮胎,我应该坚持这些提供股票吗?
一个。股票ATV轮胎通常用于全面性能好,但他们可能不擅长任何特定区域。如果你花了很多时间在沙丘或在泥里,你需要一个非常不同的轮胎比最初提供的。改变品牌可以帮助您找到最好的ATV轮胎的地形掩护。可以改善性能,也可以省钱。
发邮件你爱。
了解你想知道的产品如果你应该买,建议使用最新的购买。