动力停止提供了一个一流的产品与此制动转子套件。
有两个前转子和前刹车片由陶瓷制成,以减少噪音、褪色和灰尘。在这个一键式制动套件中,组件被设计成一起工作。由预先匹配的组件准备安装。
关于它适用于哪些车辆的兼容性图表可能不准确。
这些转子从一个顶级公司的设计,以提供优秀的制动。
这些转子采用先进的冶金技术,提供持久的耐久性。易于安装到轮毂。提供出色的车辆稳定性。耐腐蚀。
转子表面很快就会生锈。
一个制动转子来了一个圆形的半径,增加力量。
由多种合金制成,改善散热和性能。轧机平衡适当的转子功能,因为没有额外的重量需要。质量验证了适当的冶金和正确的制动板厚度。
可能不兼容每一辆汽车广告。
产品采用E-Shield涂层,防止腐蚀。
光滑的表面,提供更少的磨合时间。配有蒸汽缓蚀剂(VCI)袋,减少转子准备和节省安装时间。更安全的停车功率,增加表面积,提高散热。专利叶片/肋设计降低转子噪音。
这种产品需要更好的质量控制。
精密平衡产品,确保平稳运行,无踏板脉动。
oem风格的叶片配置,高效散热。减少振动和噪音,同时延长转子寿命。经久耐用,寿命长,运行安静。由双金属铝和锌制成。oem风格的ABS音环,提供无故障操作。
并不是所有广告上的车都适用。
我们推荐这些产品是基于深入的研究过程,旨在消除噪音,找到这个领域的顶级产品。在专家的指导下,我们花了几个小时来研究重要的因素,为您带来这些选择。
当你想到你的汽车的安全功能时,大多数人的注意力都集中在高科技解决方案上:备用摄像头、车道监控系统和自动制动系统占据了头条。但真正的硬件仍然存在于高科技的背后,比如刹车。如果自动制动传感器激活的制动转子不能正常工作,这对你的车辆——更重要的是,对乘客——没有好处。
大多数人都知道他们需要定期更换刹车片,但你可能不知道刹车中与刹车片接触的部分——刹车转子——也会随着时间的推移而磨损,需要更换。万博mantex体育手机
制动转子是机动车制动系统的一部分。转子是圆形的金属圆盘,你可以在里面看到轮胎特别是如果你没有轮毂盖的话。当你拆下轮胎时,你可以清楚地看到刹车转子。你车上的每个轮子都有一个。
大多数汽车的刹车转子都是铸铁的。高性能车辆可能会使用增强碳或陶瓷复合材料的制动转子来减轻重量。
制动转子是车轮的一部分,与车辆的轴相连。当车轴转动时,车轮转动,推动车辆前进。当你需要停车时,制动转子和制动系统开始发挥作用。
制动转子只是制动系统的一部分,它可以减慢和停止车辆。
制动系统使用两个卡尺刹车片附在上面。踩下刹车踏板会把卡尺的两端夹在一起。这个动作将刹车片压在刹车转子上,产生摩擦。
由于刹车转子与车轮系统相连,这种摩擦最终会阻止轮胎旋转。当你松开刹车踏板时,卡钳末端弯曲打开,松开踏板和转子之间的摩擦,车轮再次自由移动。
当选择新的制动转子时,你可以从两个主要类型中选择:钻孔和开槽。
钻孔制动转子有孔钻透转子盘,以允许从摩擦产生的热量消散得更快。制动转子和制动垫周围的过热会导致系统工作效率降低。
刹车转子上的洞也允许水通过。如果你在潮湿的道路上驾驶,如果保持潮湿,刹车转子可能会变得很滑。当转子上有孔时,水消散得更快。
然而,有孔的转子在转子和刹车片之间产生摩擦的表面积更小,这可能会导致刹车工作得更慢。此外,如果钻得不正确,这些孔可能会削弱转子的结构。然而,刹车转子上的孔的好处大大超过了小缺点。
开槽制动转子表面有细槽或细线。这些槽的深度不足以削弱制动转子,但它们的深度刚好可以帮助去除水和热量。
在高性能车辆上,你会发现开槽式制动转子,转子承受着过大的压力。在这种类型的车辆中,转子上的洞可能导致制动系统故障。大多数消费类车辆不会对转子施加过多的压力,所以开槽式制动转子是不必要的。
开槽式制动转子的一个缺点是,刹车片往往磨损得更快,而不是钻式制动转子上的刹车片。此外,平均而言,开槽制动转子比钻孔转子更昂贵。
你通常不能告诉如果刹车转子磨损太多,只是看着他们。然而,当你试图决定是否应该更换转子时,有明显的迹象可以遵循。
测量磨损。你可以用千分尺测量刹车转子的磨损程度。这种卡尺会告诉你材料的精确厚度,精确到一毫米的零头。
对转子进行四到六次测量。总是测量刹车片接触转子的位置。
转子的原始厚度应列在车辆的用户手册中。如果制动转子磨损超过可接受的限度或磨损不均匀,则需要更换。
倾听奇怪的声音。如果你的刹车发出很大的呜呜声或尖叫声,这通常是刹车片故障的迹象。然而,这也可能是刹车转子问题的信号。
有时这种高音调的噪音是由金属对金属造成的——刹车片已经完全磨损了。这个问题最终会导致制动转子失效。转子需要一个有效的刹车片才能工作。
质量差或磨损的刹车片也会导致转子表面出现沟槽,有时会引起高音噪音。如果凹槽变得足够深,必须更换转子。
注意任何震动。如果你踩刹车时车子摇晃,这说明你的刹车转子变形了,或者轮胎充气不足或变弱了。
如果振动是由转子引起的,这意味着转子表面的某些部分已经磨损,厚度不再均匀。
一旦你确定你需要新的刹车转子,你有两个选择:你可以付钱给机械师来做,或者你可以自己安装工作。
机械师
几乎任何机械师或修理厂都能在很短的时间内完成这项工作。大多数机械师会建议同时更换至少两个刹车(前轮或后轮)。
自己动手
选择DIY当然会为你节省不少钱。然而,更换转子需要一些汽车维修知识,以及一些专门的工具。购买工具或在DIY车库租用空间都会增加自己维修的成本。在决定更换刹车转子之前,考虑一下你将遇到的所有潜在成本。
一般质量的刹车转子价格从25到60美元每一个。这些是为轻型汽车制造的基本型号。
高端转子成本200到250美元每一个。更昂贵的制动转子是由更好的质量材料或特定车辆的专业转子。
Q.在需要更换制动转子之前,制动转子应该使用多长时间?
一个。刹车转子的寿命因车而异。如果你的车使用特别粗糙或激进的刹车片,转子磨损得更快。如果你的汽车制造商使用劣质材料来制造刹车转子,比如劣质铸铁,这些转子会磨损得更快。平均而言,刹车转子的寿命为3万至7.5万英里,但一些高质量的转子可以使用更长时间。
问:我可以自己换刹车转子吗?
一个。有些人可以自己换掉他们的刹车转子,而另一些人则会雇佣一个机械师。你得能安全地把车吊起来。你需要知道如何清除制动液。你必须拆下几个大螺栓,所以你手边需要合适的工具。这是一个中等水平的DIY工作,所以如果你已经有一些工作经验,你会有更好的成功。
问:更换刹车转子需要多长时间?
一个。当更换车辆的制动转子时,你可能也会更换刹车片。对于一个有经验的机械师来说,两个轮子的修理过程可能需要半个小时到一个半小时。如果你没有在汽车上做过很多工作,两个轮子的过程可能需要三个小时。新手可能需要三到五个小时才能骑上两个轮子,尤其是在他们没有合适的工具的情况下。