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对大多数人来说，摩托车轮毂是一种装置，可以帮助把你的自行车固定在皮卡、货车或拖车上，让它安全地从a点到b点。这当然是它们的设计目的，但这不是它们的全部功能。
越来越多的摩托车没有一个完整的支架，当你工作时，你通常希望你的自行车是直立的。一个轮毂可以做到这一点。许多可以采取前轮或后轮，给你增加了多功能性。此外还有防盗方面的问题。在你的车库地板上安装一个轮毂，然后用链子把你的摩托车拴在上面。这是一种额外的威慑，尤其是越野或坑式自行车，否则很容易被小偷抬上等候的车辆。
之间有很多细微的差别摩托车轮毂，但基本上，它们分为两种类型:那些不能锁住车轮的位置和那些可以。
非锁定:这些基本上只是一个钢箍，车轮休息在里面。根据车架的宽度和轮胎的相对尺寸，他们将自行车大致保持直立。然而，即使是在一个轻微的斜坡上，你的摩托车也可能自由滚动并摔倒。使用系紧皮带此外，在运输摩托车时，轮毂总是推荐的，但对于这些型号，它是绝对必须的。
锁定:锁紧(也称为旋转)类型的轮毂使用一个非常简单和直接的原则:作为您的摩托车车轮滚过铰链板，重量导致板夹在车轮后面。前箍或v型障碍阻止它向前移动。虽然术语“锁定”被广泛使用，但实际上并没有真正的锁，所以“自动夹紧”可能是更好的描述。虽然车轮被牢牢地握着，但通常需要的只是适度的向后力来释放它。大多数这种类型的轴承座有一定程度的调整，以适应不同尺寸的摩托车车轮。
轮胎宽度也是一个考虑因素。一些自定义摩托车例如，经典的“直升机”的前轮很窄。无锁垫可以让自行车比你想要的更自由地运动，有可能造成损坏。锁定版本限制了这一点。如果你在家里使用摩托车轮毂，这可能不是什么大问题，但如果你和你的自行车在移动中，这是一个重要的区别。
摩托车轮毂通常由铝或钢制成。铝的优点是重量轻得多，而且不生锈，但强度不如铝。如果你有一辆轻型摩托车，铝是一个可行的选择。对于大型巡洋舰或旅游摩托车，我们倾向于使用钢铁。
我们确实找到了一家生产塑料轮毂的制造商，它声称这种产品对轮胎更友好。然而，这些楔子需要非常精确地适合车轮，没有可调整性。考虑到使用范围有限，而且塑料护垫并不比钢制护垫便宜，我们实在找不到选择它们的好理由。
耐用性:检查材料的横截面，这样它就不会轻易弯曲。寻找良好的焊接质量。如果您选择钢制轴承座，它们可能是油漆或粉末涂层。后者要耐用得多。铰链部位应该有足够的支撑，因为它们磨损得更快。
安全:检查结构的任何部分都不可能污染摩托车的制动转子或挡泥板。
调整:调整车轮大小有多容易?快速紧固件加快了速度。
支持:有些楔子的臂伸到侧面。这为你转弯时产生的力提供了额外的支撑，防止自行车向左或向右倾倒。这些支撑通常有小的可调节脚，以补偿任何不正常的车辆地板。
安装工具:如果你要永久地把楔块装进车辆，那可能只是把它固定下来的问题。有些人有配件套件。检查一下是否包含在价格中。一些配件套件允许快速拆卸，这是有用的，如果你想运输摩托车在一辆以上的车辆。
棘轮肩带:犀牛美国重型棘轮捆绑套件
如果你用卡车或货车运输你的摩托车，你的轮毂可以保持它直立，但你仍然需要适当地固定它。一套好的棘轮带是必不可少的。我们喜欢Rhino的这些手套，因为它的材料非常坚韧(断裂强度超过5000磅)，钩子上涂了耐用涂层，厚实的把手使你即使戴着手套也能快速、轻松地拧紧。
摩托车锁:AKM安全自行车锁和链条
车把锁和车把锁携带方便，但严重的摩托车贼可以简单地把你的自行车提起来，扔到货车里。为了在家里的顶级保护，螺栓你的车轮垫入地板，然后链你的摩托车与这个抗切割，硬化钢链和镣铐。当你在路上时，它也提供了额外的安全性，让你可以选择把自行车固定在一个固定的物体上。
便宜:最便宜的钢管式摩托车轮毂的价格不到20美元。虽然有些是很好的制作和漂亮的完成，他们更多的是一个车轮休息，并不是实际安全的车轮。如果这是你所需要的，最好的在35美元左右。
中档:真正锁住车轮的座箍起价在50美元左右，在90美元左右之间有很多选择。这些是基本的，但强有力的，并提供了大量的支持。
昂贵的:重型摩托车轮毂和那些具有更大灵活性的安装位置的延长杆的价格从150美元到250美元不等。一些包括绑带，给你完整的运输安全在一个套件。
如果你只是需要一个简单的车轮休息为一辆土地车或其他相对轻的型号坑团轮垫提供永久性或可拆卸配件的选项，并包括所有安装硬件。
的kafe摩托车车轮垫如果您需要用不同的车辆运输摩托车是理想的。延长杆用于延伸到车辆床或拖车的两侧，外伸支架保持稳定，而不需要螺栓固定。它可以容纳51到87英寸宽的地板空间，但它并不能真正锁定车轮，所以系紧是至关重要的。
问:我怎么知道我的摩托车的轮毂是否足够坚固?
一个。几乎所有的制造商都提供重量评级，有一个安全裕度是很好的。我们调查了摩托车的重量，我们发现最重的是哈雷戴维森CVO Road Glide Ultra，约960磅。考虑到大多数楔块可以承受1500磅或更多的重量，无论你骑什么，你都应该没问题。然而，也很重要的是要确保轴承座有足够的强度和耐久性。
问:给我的卡车装一个摩托车轮毂容易吗?
一个。如果你喜欢基本款的话工具集在美国，应该不会有什么问题。我们观察的所有模型都有用来固定它们的孔，所以问题是要在你的卡车或货车上找到合适长度的螺栓和孔来安装它们。许多人安装胶合板底板，而不是钻穿车辆的车身。另一种选择是像卡夫卡轮毂，它有延伸杆设计，以适应你的卡车床或预告片．不需要永久性的修复。
问:轮座和轮座的区别是什么?
一个。虽然它们听起来很相似(我们听说过摩托车的轮毂被称为轮坞)，但总的来说，“轮坞”一词指的是一种圆形装置，旨在防止拖车的舌轮(前面的那个小轮)沉入松软的地面。
